9. November 2017

Seilbahn: Eine Chance für den öffentlichen Nahverkehr?

In Europa werden Seilbahnen im urbanen Raum sinnvoll genutzt. Im Interview erklärt Mobilitätsforscher Max Reichenbach, warum Deutschland mit Seilbahnen so zögerlich ist.
9. November 2017

Warum nicht mal eine Seilbahn in der Stadt?

Seilbahnen als alltägliches Verkehrsmittel für Pendler sind in Deutschland noch eine Seltenheit. Doch es gibt gute Gründe, die für die Seilbahn sprechen.
17. November 2016

Werbung schauen – umsonst fahren

Ein Erwachsenen-Ticket für die Straßenbahn in Düsseldorf kostet 2,70 Euro, bei einer Kurzstrecke nur 1,60 Euro – und mit einer bestimmten App sogar nichts. Und das auch, wenn man nicht schwarz fährt.